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Pompa ad alta pressione nel motore diesel

La pompa del carburante ad alta pressione di un motore diesel è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, responsabile della riduzione del consumo di carburante. Il carburante in pressione viene trasferito dal serbatoio del carburante agli iniettori diesel per la combustione da parte del motore.
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introduzione al prodotto

La pompa del carburante ad alta pressione di un motore diesel è un componente cruciale del sistema di alimentazione, responsabile della riduzione del consumo di carburante. Il carburante in pressione viene trasferito dal serbatoio del carburante agli iniettori diesel per la combustione da parte del motore. Con Il seguente è il principio di funzionamento della pompa dell'olio ad alta pressione nei motori diesel:
Il principio della pompa dell'olio ad alta pressione si basa su una pompa a stantuffo, che include più stantuffi e colonne. Il corpo della pompa è composto da una pompa a spina. Ogni stantuffo è collegato a una camma. Quando il motore ruota, la camma aziona lo stantuffo per muoversi avanti e indietro. Ci sono due all'interno dello stantuffo
Anello di tenuta: uno impedisce al carburante di fluire nella camera dello stantuffo dalla porta di iniezione, mentre l'altro impedisce allo stantuffo di fluire nella camera dello stantuffo dalla porta di iniezione. Il flusso di carburante nella camera ritorna alla porta di iniezione.
Quando lo stantuffo si sposta verso il basso, il volume all'interno della cavità dello stantuffo aumenta, formando un'area di bassa pressione.
A questo punto, il carburante entra nell'ingresso della pompa del carburante attraverso il filtro del carburante dal serbatoio del carburante e poi passa attraverso la camma della pompa dell'olio ad alta pressione controlla la direzione del flusso del carburante ed entra nella camera dello stantuffo.

 

Il processo di funzionamento della pompa dell'olio ad alta pressione viene regolato dall'unità di controllo del motore tramite la sezione di controllo elettronico. Regolare l'alta pressione modificando il contorno della camma o regolando il regolatore meccanicoL'uscita della pompa dell'olio.In sintesi, la pompa del carburante ad alta pressione dei motori diesel controlla il carburante tramite il movimento alternativo del pistone

 

Informazioni dettagliate sul prodotto

 

 

  • Motore azionato: Motore diesel / Motore elettrico
    Velocità richiesta: 1500 giri/min
    Pressione massima di esercizio della pompa: 2800 Bar
    Capacità/Portata: 10~1800L/M
    Potenza motore richiesta: fino a 800 kW
    Medium: acqua dolce, olio, ecc.
    Certificazione: ISO9001:2008, CE

 

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Applicazione

 

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Si prega di trovare altri parametri nella tabella dei parametri

 

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Altri grafici

 

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